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又一合资公司高管被查!东风汽车反腐进入下半场

2021-09-15 15:40分类:新闻 阅读:

 

5个月内7名合资公司高管被查

自2021年8月中央第七巡视组向东风公司反馈巡视状况并指出东风企业的一些重点范围和基层单位存在廉洁风险后,东风内部反腐一直维持高压状况。

记者梳理发现,今年4月9日以来,东风雷诺和神龙公司已有6名高管被调查,即使是像熊创造如此离开东风企业的前高管,也在调查中一一被发现。

公开信息显示,4月9日、网络情人节和6月4日,神龙公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长章宇光、原副部长杨宁和神龙公司东风标致品牌部市场部原副部长董安银已先后因涉嫌紧急职务违法相继同意调查;8月13日,东风雷诺市场销售原副总裁兼市场销售部原部长陈曦、东风雷诺市场销售部原部长助理瞿刚、神龙公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长孙亦文三人同意调查,并被采取留置手段。

值得关注的是,与熊创造相似,陈曦、瞿刚、孙亦文、章宇光等6人均系辞职后被调查。其中,陈曦离开东风雷诺后曾短期代理造车新权势博郡汽车,担任市场推广和销售副总裁;2021年3月,陈曦任职奇瑞汽车星途品牌推广中心总经理;而瞿刚于2021年12月加入汽车自媒体《越野e族》并出任副总裁;孙亦文则于2021年1月代理沃尔沃汽车,担任中国销售公司市场传播高级总监;章宇光在同意调查之时也已离开东风雪铁龙长达六年,并曾担任众泰车辆销售公司副总经理。

就在陈曦、瞿刚、孙亦文3人被调查当天,东风公司召开党风廉政建设工作会暨警示教育大会,会议对典型案例进行了深刻分析,剖析问题产生是什么原因和教训,深入指出有关单位管党治党责任没压实、基础管理存在薄弱环节,规范建设和实行还存在很多漏项。

东风公司董事长、党委书记竺延风在会上表示,警示教育大会通过实实在在的案例,以案示警、以案为戒、以案促改,让大家的灵魂和思想遭到很大的触动,也深刻认识到腐败问题对于公司进步的紧急风险,深刻认识到党风廉政建设和反腐败斗争形势依旧严峻复杂。

事实上,因为产业链长、规模大,汽车行业一直是面临腐败风险挑战的重点行业,而车企的很多腐败问题也总是与数目庞大的提供商有关。随着汽车产业的日益壮大,汽车买卖市场也日趋复杂,市场销售、媒体公关、广告宣传等涉及庞大资金往来的部门,比较容易成为腐败问题重灾区。而因为资金往来数目巨大,合资品牌的市场部和品牌部等部门更容易成为腐败频发的重灾区。

加上东风启辰市场部原副部长熊创造,短短5个月内,东风公司已有7名高管被审查。

东风反腐进入下半场

据悉,东风公司此轮反腐风暴始于2021年11月。彼时,东风公司总经理朱福寿落马,其间中央第十三巡视组专项巡视小组进驻东风公司,1月之内55人相继被查,反腐风暴就此拉开帷幕。

伴随2021年8月,中央第七巡视组的到来,东风反腐进入下半场。东风公司党委常委、纪委书记、国家监委驻东风公司监察专员温树忠多次在不同场所强调反腐重要程度,力争写好整改工作“后半篇文章”。

早在2021年,东风公司就先后清查了自主板块高管贪腐案件。2021年6月,前东风公司副总工程师陈建贤、东风公司特种装备事业部副总经理周旺生两位副总级别高管被查。

9月15日,东风公司特种装备事业部总成技术部部长郑贤文、采购部副部长郑光忠和制造装备技术部副部长秦剑三人均涉嫌紧急职务违法,经国家监委驻东风汽车集团公司监察专员办公室移交,现在正同意十堰监委监察调查,并被采取留置手段。东风公司纪委就郑贤文、郑光忠、秦剑三人涉嫌紧急违纪问题,已予党纪立案审查。

五名高管先后被查,意味着东风在党风廉政建设和反腐败工作方面加强了力度。

“公司党风廉政建设和反腐败斗争形势依旧严峻、任务依旧艰巨。”在东风特种装备事业部干部大会上,温树忠表示。

据悉,2021年,东风公司颁布廉洁风险重要岗位职员轮岗交流工作规范。从事招标采购、市场推广、广告宣传、废旧物资处置、技术研发等工作,有选择权或选择建议权、资源分配权等权力且存在廉洁风险的非高级管理岗位,均列为廉洁风险重要岗位。

除此之外,东风公司还结合汽车行业特征,查处利益输送、逃避组织监督和基层“微腐败”等行为,并先后拓展广告业务范围、废旧物资范围、研发范围、领导干部亲属经商办企业等专项治理,通过斩断利益勾结链条,进一步健全规范步骤、堵塞监管漏洞、斩断利益输送链条。

东风公司公布的官方数据显示,2021年到2021年底,东风各级纪委共立案489件,处分587人,移送司法机关15人。这段时间,仅2021年共立案186件,处分210人。涉及单位包括东风模冲、东本零部件、东风特商、东风鸿泰、东风特装等下属单位违纪违法案,累计留住经济损失超20亿元。

2021年到2021年底,东风各级纪委共立案489件,处分587人,移送司法机关15人。

21世纪经济报道记者杜巧梅 报道东风汽车集团公司的反腐工作持续推进,并重磅出击,将反腐败重点转向了旗下东风雷诺和神龙公司等合资品牌车企。

9月14日,公众号“廉洁东风”发布消息称,东风汽车公司东风启辰汽车公司市场部原副部长熊创造涉嫌紧急违纪违法,现在正同意东风汽车集团公司纪委纪律审查和十堰监委监察调查,并被采取留置手段。

资料显示,东风启辰品牌成立于2010年,此前一直是东风日产旗下合资自主品牌。2021年2月7日,东风启辰宣布正式脱离东风日产,成为独立品牌与东风日产平起平坐。

然而,独立进步近四年,东风启辰营业额好像并不理想。除去在2021年有过22.7%的同比销售量增长外,从2021年到今天,销售量均持续走低。

数据显示,2021年,东风启辰全年销售量13.4万辆,同比下滑6.04%,仅完成年度目的20万辆的67.2%。2021年,东风启辰全年仅销售12.3万辆,同比下滑幅度扩大至8.6%,仅完成2021年最低销售目的的81%。

为了应付市场变化,2021年12月28日,东风汽车公司发布通知称,为进一步提高公司经营水平,促进旗下事业协同进步,决定整理东风日产乘汽车使用公司和东风启辰汽车公司,东风启辰汽车公司将纳入东风日产管理,由独立品牌变更为东风日产乘汽车使用公司旗下第二品牌,由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构。

而此次因涉嫌紧急违纪违法的高管熊创造,其公开资料并不多。不过,从时间线上来看,自中央第七巡视组2021年8月向东风汽车反馈巡视状况后,熊创造就淡出公众视线。直到今年5月,熊创造以推广中心品牌传播总监的身份出席星途活动,外面才得知熊创造已从东风转任奇瑞汽车。

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